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由于旋挖机减速器内部的许多部件都是易损件，大家必须定期对旋挖机减速器进行“体检”。检查内部零件是否磨损。如果发现磨损，应及时更换，以确保减速机正常运转。常见的易损件有：齿轮、油封、轴承。让大家逐一先容。

齿轮是旋挖机减速器内部的核心部件。当旋挖机减速器工作时，齿轮与齿轮相互啮合，以达到动力传递效果。由于齿轮通常由20CRMNTI材料制成，因此在操作期间速度非常高，通常达到约1500rpm。在如此高速运转下，齿轮非常容易磨损。因此，大家必须每隔一段时间彻底检查减速机的齿轮，大家需要及时找到它们并及时更换。

减速机在工作时产生大量热量，导致减速机内部温度急剧上升。油封材料通常由橡胶材料制成，并且在高温条件下容易变形，这导致润滑油从油封变形部分渗出，这也影响旋挖机减速器的使用。因此，大家通常需要观察减速机润滑油的泄漏情况。一旦发现旋挖机减速器 漏油的问题，及时更换油封，然后加入适量的润滑油，以确保旋挖机减速器正常运行。

轴承也是常见的磨损部件。由于旋挖机减速器通常以高速运转，轴承也在高速运转，这很容易对轴承造成损坏，如：旋挖钻机有哪些操作系统？。因此，一旦大家发现旋挖机减速器有异常现象，大家通常必须观察旋挖机减速器的运行情况。大家必须及时检查轴承，如果有损坏，大家需要及时更换。

最后，大家得出结论，在对旋挖机进行维护时，大家必须实行以下操作：

1.不要锤击变速箱壳体以免损坏。

2.定期维护安装基地、密封、传动轴等是正常的。

3.如果正常使用，润滑剂的最高温度应低于85°C。如果油温异常上升，出现异常噪音或其他现象，必须马上停止检查，并在继续使用前排除故障。

4.更换新耗材后，必须在运行和加载测试后使用它们。